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“提供同城運(yùn)輸、城市配送、汽配物流運(yùn)輸、冷鏈物流配送、倉(cāng)儲(chǔ)物流配送等全部物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)，且系統(tǒng)能對(duì)運(yùn)輸全過(guò)程進(jìn)行可視化跟蹤管理。”5月21日，重慶協(xié)通國(guó)際物流有限公司在渝北區(qū)發(fā)布一款智能物流平臺(tái)，不僅能做到全流程可視化，還能用大數(shù)據(jù)進(jìn)行后臺(tái)管理。

“本平臺(tái)是集TMS、WMS、ERP和GPS管理系統(tǒng)為一體的全可視化URP系統(tǒng)。”重慶協(xié)通國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理唐云忠告訴記者，客戶只需下載APP或在微信公眾號(hào)平臺(tái)進(jìn)行遠(yuǎn)程下單，所有物流過(guò)程系統(tǒng)主動(dòng)推送信息和圖片給客戶，客戶可以實(shí)時(shí)了解整個(gè)貨物的裝配、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、交付等過(guò)程及當(dāng)前貨物實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，預(yù)計(jì)送達(dá)時(shí)間等相關(guān)信息。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，該平臺(tái)運(yùn)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等手段管理物流貨運(yùn)，平臺(tái)分為三個(gè)端口，即司機(jī)端APP、客戶端、后臺(tái)（PC端）。其中，在后臺(tái)（PC端）的智聯(lián)物通大數(shù)據(jù)平臺(tái)，可以看到所有訂單信息。

唐云忠舉了一個(gè)例子，客戶下單，平臺(tái)根據(jù)訂單信息，安排就近車(chē)輛到達(dá)接貨地點(diǎn)，隨后將貨物運(yùn)回就近的倉(cāng)庫(kù)。系統(tǒng)再按照線路、車(chē)型、時(shí)間等多維度因素對(duì)訂單進(jìn)行比價(jià)，最終推薦最佳物流方案。“此外，還有物流信息管理，對(duì)駕駛員的遠(yuǎn)程安全教育、人臉識(shí)別，預(yù)警提示，以及車(chē)輛不同季節(jié)的日、周、月的排查進(jìn)行監(jiān)管等，提高了運(yùn)輸全流程的效率，降低了成本。”

 上游新聞·重慶商報(bào)記者 韋玥

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